بلبرینگ گیربکس پراید هوزینگ دیفرانسیل 68149 تی آر TR | خرید با قیمت مناسب

  •  ضمانت سلامت کالا ضمانت سلامت کالا
  •  قدرت قطعات برتر را تجربه کنید قدرت قطعات برتر را تجربه کنید
  •  پشتیبانی واقعی نه شعاری پشتیبانی واقعی نه شعاری
  •  اعتماد شما سرمایه ماست اعتماد شما سرمایه ماست
  •  خرید اقساطی خرید اقساطی

بلبرینگ گیربکس پراید - هوزینگ دیفرانسیل 68149 - تی آر (TR) | خرید اصل با ضمانت | اسپاد پارت اصفهان


بلبرینگ هوزینگ دیفرانسیل 68149 چیست و چه کاربردی دارد؟

بلبرینگ هوزینگ دیفرانسیل با کد 68149 یکی از قطعات حیاتی گیربکس پراید است که در محل اتصال دیفرانسیل به بدنه گیربکس (هوزینگ) نصب می‌شود. این بلبرینگ مخروطی تاپر (Tapered Roller Bearing) است و وظیفه تحمل بارهای شعاعی و محوری شدید ناشی از چرخش دیفرانسیل را بر عهده دارد.

دیفرانسیل قلب سیستم انتقال قدرت است و گشتاور موتور را از گیربکس به چرخ‌های محرک منتقل می‌کند. بلبرینگ 68149 این امکان را فراهم می‌کند تا دیفرانسیل با کمترین اصطکاک و بالاترین دقت بچرخد. خرابی این بلبرینگ می‌تواند منجر به آسیب جدی به دیفرانسیل، شفت خروجی گیربکس و حتی بدنه گیربکس شود.

بلبرینگ 68149 باید همیشه با کاسه بیرونی 68110 (Outer Race/Cup) استفاده شود. این دو قطعه یک جفت بلبرینگ مخروطی را تشکیل می‌دهند و جدا از هم کاربردی ندارند.

برند TR این بلبرینگ را با دقت بالا و رعایت استانداردهای بین‌المللی تولید می‌کند. اسپاد پارت به‌عنوان نمایندگی رسمی TR در اصفهان این محصول را با ضمانت یک‌ساله ارائه می‌دهد.


بلبرینگ هوزینگ دیفرانسیل 68149 در کجای گیربکس قرار دارد؟

گیربکس پراید (نوع MA) از چندین بخش اصلی تشکیل شده است:

  • شفت اول (Input Shaft): متصل به کلاچ
  • شفت دوم (Output Shaft): شفت خروجی که گشتاور را به دیفرانسیل منتقل می‌کند
  • شفت سوم (Countershaft): شفت میانی که چرخ‌دنده‌ها روی آن قرار دارند
  • دیفرانسیل (Differential): که گشتاور را به دو چرخ محرک تقسیم می‌کند

بلبرینگ هوزینگ دیفرانسیل 68149 در محل اتصال بدنه دیفرانسیل به هوزینگ گیربکس (کاسه گیربکس) نصب می‌شود. این بلبرینگ در یکی از دو طرف دیفرانسیل قرار دارد و همراه با بلبرینگ طرف دیگر، دیفرانسیل را در موقعیت صحیح نگه می‌دارد.

موقعیت دقیق:

  • داخل هوزینگ گیربکس (بدنه فلزی گیربکس)
  • در محل اتصال دیفرانسیل به بدنه
  • در کنار بلبرینگ مشابه طرف دیگر که معمولاً کد متفاوتی دارد

این بلبرینگ مستقیماً نیروهای ناشی از چرخش دیفرانسیل، وزن خودرو، شتاب‌گیری و پیچ خوردن را تحمل می‌کند.


مشخصات فنی بلبرینگ 68149

ویژگی مقدار
کد استاندارد 68149
نوع بلبرینگ Tapered Roller Bearing (مخروطی تاپر)
کاسه بیرونی 68110 (Outer Race)
قطر داخلی (Bore) 31.75031.75031.750 mm (1.2501.2501.250 اینچ)
قطر خارجی (OD) 73.02573.02573.025 mm (2.8752.8752.875 اینچ)
ضخامت (Width) 22.22522.22522.225 mm (0.8750.8750.875 اینچ)
ظرفیت بار دینامیک 45.745.745.7 kN (حدود 466046604660 کیلوگرم)
ظرفیت بار استاتیک 404040 kN (حدود 408040804080 کیلوگرم)
حداکثر سرعت 550055005500 rpm
وزن تقریبی 320320320 گرم
جنس فولاد کروم (GCr15 / SAE 52100)
روغن‌کاری پیش‌روغن‌کاری شده
استاندارد ISO 355, DIN 720, ANSI/ABMA

ویژگی‌های بلبرینگ مخروطی تاپر:

✅ تحمل بارهای ترکیبی: شعاعی و محوری به‌صورت همزمان

✅ قابلیت تنظیم: بازی محوری (Preload) قابل تنظیم است

✅ ظرفیت بالا: مناسب برای بارهای سنگین

✅ عمر طولانی: با سرویس صحیح تا 120 هزار کیلومتر

✅ مقاومت در برابر ضربه: مناسب شرایط سخت رانندگی

نکته مهم: بلبرینگ 68149 همیشه باید با کاسه 68110 استفاده شود. این دو قطعه یک ست هستند و جداگانه کاربردی ندارند.


علائم خرابی بلبرینگ هوزینگ دیفرانسیل 68149

تشخیص به‌موقع خرابی این بلبرینگ می‌تواند از آسیب جدی به دیفرانسیل، شفت خروجی و بدنه گیربکس جلوگیری کند:

صداهای غیرعادی:

  • صدای غرش یا غژغژ مداوم: به‌ویژه در سرعت‌های بالا
  • صدای وزوز تغییرپذیر: با تغییر سرعت شدت صدا تغییر می‌کند
  • صدای غژ غژ یا جیغ: هنگام شتاب‌گیری یا کاهش سرعت
  • صدای طق طق: در هنگام تعویض دنده

لرزش و ارتعاش:

  • لرزش شدید دسته دنده: به‌خصوص در سرعت‌های بالا
  • ارتعاش کف خودرو: احساس لرزش در کف و صندلی
  • لرزش فرمان: در حین شتاب‌گیری

مشکلات عملکردی:

  • سختی در تعویض دنده: احساس گیر کردن یا مقاومت
  • پریدن دنده: به‌ویژه در دنده‌های بالاتر
  • کاهش قدرت و شتاب‌گیری: اتلاف نیرو در گیربکس
  • افزایش مصرف سوخت: ناشی از اصطکاک بالا

علائم حرارتی و نشتی:

  • گرم شدن بیش از حد گیربکس: قابل لمس از بیرون
  • بوی سوختگی از گیربکس: ناشی از حرارت زیاد
  • نشت روغن گیربکس: از محل بلبرینگ یا کاسه نمدها
  • تغییر رنگ و کیفیت روغن: روغن سیاه، سوخته یا فلزی

علائم خطرناک:

  • صدای کوبش یا ضربه: نشانه خرابی شدید
  • شل بودن دیفرانسیل: لقی قابل احساس
  • کشیده شدن خودرو: به یک طرف هنگام حرکت

⚠️ هشدار: رانندگی با بلبرینگ هوزینگ دیفرانسیل خراب بسیار خطرناک است و می‌تواند منجر به آسیب جدی دیفرانسیل، شکسته شدن دنده‌ها یا حتی جدا شدن چرخ از خودرو شود. در صورت مشاهده هر علامتی فوراً خودرو را به تعمیرگاه ببرید.


بلبرینگ هوزینگ دیفرانسیل 68149 برای کدام خودروها مناسب است؟

خودرو گروه موتور گیربکس سازگاری
پراید 111 سایپا TU3 MA
پراید 131 سایپا TU3 MA
پراید 132 سایپا TU3 MA
پراید 141 سایپا TU3 MA
تیبا 1 سایپا TU3 MA
تیبا 2 سایپا TU3 MA
ساینا سایپا TU3 MA

نکته مهم:

  • این بلبرینگ در هر دو طرف دیفرانسیل یا یک طرف (بسته به طراحی) استفاده می‌شود
  • طرف دیگر دیفرانسیل ممکن است از بلبرینگ با کد متفاوتی استفاده کند
  • قبل از خرید، حتماً با کارشناسان اسپاد پارت تماس بگیرید تا تعداد و کدهای دقیق بلبرینگ‌های مورد نیاز را مشخص کنند

نکات مهم در تعویض بلبرینگ هوزینگ دیفرانسیل 68149

قبل از تعویض:

  1. تشخیص دقیق: با آزمایش رانندگی و بازدید تخصصی مطمئن شوید مشکل از بلبرینگ هوزینگ دیفرانسیل است
  2. بررسی دیفرانسیل: دنده‌های دیفرانسیل، پینیون و سایر قطعات را بازرسی کنید
  3. تهیه قطعات یدکی:
    • بلبرینگ 68149 اصل TR
    • کاسه بیرونی 68110
    • کاسه نمدهای دیفرانسیل
    • واشرها و شیم‌های تنظیم
    • روغن گیربکس استاندارد (75W-90)
  4. ابزار تخصصی:
    • پرس هیدرولیک
    • شیارگیر بلبرینگ
    • ابزار نصب کاسه نمد
    • میکرومتر و کولیس
    • گیج اندازه‌گیری بازی محوری
    • آچار ضربه‌ای با سر بکس مناسب

حین تعویض:

  1. باز کردن کامل گیربکس: این کار نیاز به تخصص بالا دارد
  2. جدا کردن دیفرانسیل: دیفرانسیل باید به‌صورت کامل از گیربکس خارج شود
  3. خارج کردن بلبرینگ و کاسه قدیمی:
    • از شیارگیر یا پرس هیدرولیک استفاده کنید
    • هرگز با چکش مستقیماً به بلبرینگ ضربه نزنید
  4. بازرسی دقیق محل نصب:
    • سطوح هوزینگ باید صاف، تمیز و بدون خراش باشند
    • دیفرانسیل را از نظر سایش، شکستگی و تغییر شکل بررسی کنید
  5. پاک کردن کامل: تمام سطوح را با حلال مناسب شستشو دهید
  6. نصب کاسه بیرونی 68110:
  • ابتدا کاسه بیرونی را با پرس در هوزینگ فشار دهید
  • کاسه باید کاملاً صاف و محکم نشسته باشد
  1. نصب بلبرینگ 68149:
  • بلبرینگ را روی محور دیفرانسیل با پرس هیدرولیک نصب کنید
  • رعایت جهت نصب الزامی است
  1. نصب دیفرانسیل در گیربکس: با دقت و استفاده از ابزار مناسب
  2. تنظیم بازی محوری (Preload):
  • این مرحله بسیار حیاتی است
  • با استفاده از شیم و واشر، بازی محوری را طبق مشخصات سازنده تنظیم کنید
  • بازی نادرست باعث خرابی سریع بلبرینگ یا صدای زیاد می‌شود
  1. روغن‌کاری: از روغن گیربکس استاندارد 75W-90 استفاده کنید

بعد از تعویض:

  1. تست گیربکس: قبل از نصب در خودرو، گیربکس را روی میز تست بررسی کنید
  2. بستن صحیح: تمام پیچ‌ها با گشتاور مشخص سفت شوند
  3. رانندگی آزمایشی: 100-200 کیلومتر اول با دقت رانندگی کنید
  4. سرویس اولیه: بعد از 1000 کیلومتر روغن گیربکس را تعویض کنید
  5. بررسی نشتی: محل کاسه نمدها را برای نشت روغن بررسی کنید
  6. بازرسی دوره‌ای: هر 20 هزار کیلومتر گیربکس را از نظر صدا، نشتی و عملکرد بررسی کنید

⚠️ هشدار: تعویض بلبرینگ هوزینگ دیفرانسیل کار بسیار تخصصی است و نیاز به باز کردن کامل گیربکس و دیفرانسیل دارد. تنظیم بازی محوری نیازمند دانش فنی و تجربه است. این کار را فقط به تعمیرکار بسیار ماهر بسپارید.


چرا برند TR؟ چرا اسپاد پارت؟

برند TR یکی از تولیدکنندگان معتبر بلبرینگ صنعتی و خودرویی در ایران است که محصولات خود را با رعایت استانداردهای ISO، DIN و ANSI تولید می‌کند.

اسپاد پارت اصفهان به‌عنوان نمایندگی رسمی برند TR، مزایای زیر را ارائه می‌دهد:

✅ اصالت کالا: تضمین اصل بودن با تامین مستقیم از نمایندگی رسمی

✅ ضمانت یک‌ساله: پوشش عیوب تولیدی

✅ قیمت رقابتی: بهترین قیمت در بازار

✅ مشاوره تخصصی رایگان: راهنمایی برای انتخاب قطعه مناسب

✅ تأمین کاسه بیرونی 68110: ارائه ست کامل بلبرینگ

✅ خرید اقساطی: طرح‌های متنوع بدون فشار مالی

✅ ارسال سریع: پوشش سراسر ایران

✅ پشتیبانی قوی: خدمات پس از فروش


مشخصات و مزایای بلبرینگ هوزینگ دیفرانسیل 68149 – TR

ویژگی جزئیات
برند TR
کد محصول 68149
کاسه بیرونی 68110 (ضروری)
نوع Tapered Roller Bearing (مخروطی تاپر)
ضمانت یک سال
کاربرد هوزینگ دیفرانسیل گیربکس پراید
جنس فولاد کروم GCr15 / SAE 52100
روغن‌کاری پیش‌روغن‌کاری شده با گریس مقاوم حرارت
دقت ابعادی کلاس P0 تا P6
استاندارد ISO 355, DIN 720, ANSI/ABMA
ظرفیت بار دینامیک 45.745.745.7 kN
ظرفیت بار استاتیک 404040 kN
عمر مفید 80-120 هزار کیلومتر (با سرویس منظم)
اصالت کالا تأمین از نمایندگی رسمی
قیمت رقابتی – مشاهده در spadpart.com
ارسال سراسر ایران

مزایای بلبرینگ 68149 - TR:

✅ فولاد کروم مرغوب با عملیات حرارتی پیشرفته

✅ غلتک‌های مخروطی با سطح صیقلی یکنواخت

✅ قفسه نگهدارنده محکم (فولادی یا برنجی)

✅ تحمل بارهای شعاعی و محوری بسیار بالا

✅ مقاومت در برابر ضربه، فشار و حرارت شدید

✅ قابلیت تنظیم بازی محوری (Preload)

✅ پیش‌روغن‌کاری شده، نیاز به نگهداری کم

✅ عملکرد نرم و طولانی‌مدت

✅ افزایش عمر دیفرانسیل و گیربکس

✅ کاهش صدا و لرزش

✅ مناسب برای شرایط سنگین و بار بالا

✅ صرفه‌جویی در هزینه‌های تعمیرات


تفاوت بلبرینگ اصل و تقلبی

ویژگی بلبرینگ اصل TR بلبرینگ تقلبی
مواد اولیه فولاد کروم GCr15 استاندارد فولاد معمولی کم‌کیفیت
دقت ابعادی بسیار بالا (±0.01 mm) پایین، ابعاد نامنظم
سطح غلتک‌ها صیقلی، یکنواخت و براق ناصاف، خشن و مات
قفسه نگهدارنده محکم، یکپارچه، بدون لقی شل، نامنظم، لقی دارد
روغن‌کاری گریس مرغوب مقاوم حرارت بدون روغن یا گریس بی‌کیفیت
بسته‌بندی جعبه اصل با لوگو و کد TR بسته‌بندی ساده یا بدون برند
کاسه بیرونی 68110 اصل با ابعاد دقیق کاسه نامرغوب یا ناسازگار
عمر مفید 80-120 هزار کیلومتر 10-30 هزار کیلومتر
صدا بدون صدا، چرخش نرم صدای زیاد از ابتدا
ضمانت یک سال بدون ضمانت معتبر
قیمت معقول ارزان اما هزینه‌بر در بلندمدت

چگونه بلبرینگ اصل را تشخیص دهیم؟

  1. لوگو و کد: لوگوی TR و کد 68149 باید روی بلبرینگ حک شده باشد
  2. بسته‌بندی: جعبه اصل با هولوگرام و اطلاعات کامل
  3. خرید از نمایندگی: خرید از اسپاد پارت به‌عنوان نمایندگی رسمی
  4. وزن: بلبرینگ اصل حدود 320 گرم وزن دارد
  5. سطح صیقلی: براق، یکنواخت و بدون زنگ‌زدگی
  6. چرخش نرم: غلتک‌ها باید بدون صدا و نرم بچرخند
  7. کاسه بیرونی: کاسه 68110 باید کاملاً هم‌اندازه با بلبرینگ باشد

نکات نگهداری برای افزایش عمر بلبرینگ هوزینگ دیفرانسیل

  1. تعویض منظم روغن گیربکس: هر 40-60 هزار کیلومتر یا سالی یک‌بار
  2. استفاده از روغن استاندارد: طبق توصیه سازنده (75W-90)
  3. رانندگی نرم: از شتاب و ترمز ناگهانی، چرخاندن تایر و دریفت پرهیز کنید
  4. گرم کردن خودرو: قبل از حرکت، به گیربکس فرصت گرم شدن دهید
  5. تعویض دنده صحیح: کلاچ را کامل بگیرید و دنده را نرم عوض کنید
  6. جلوگیری از نشت روغن: کاسه نمدها را به‌موقع تعویض کنید
  7. بررسی سطح روغن: کمبود روغن باعث فرسایش سریع بلبرینگ می‌شود
  8. تنظیم صحیح بازی محوری: بازی نادرست باعث خرابی زودهنگام می‌شود
  9. اجتناب از بار اضافی: حمل بار بیش از حد به دیفرانسیل فشار وارد می‌کند
  10. بررسی صداهای غیرعادی: هر صدای جدید را جدی بگیرید
  11. رانندگی در جاده‌های هموار: جاده‌های ناهموار فشار زیادی به دیفرانسیل وارد می‌کنند
  12. تعویض همزمان بلبرینگ‌های دیگر: هنگام باز کردن گیربکس، تمام بلبرینگ‌های فرسوده را تعویض کنید
  13. استفاده از قطعات اصل: قطعات تقلبی عمر کوتاهی دارند و ممکن است به قطعات دیگر آسیب برسانند

خرید اقساطی بلبرینگ گیربکس پراید – بدون ضامن، بدون کارمزد

اسپاد پارت طرح‌های متنوعی برای خرید اقساطی ارائه می‌دهد:

گروه مشتری نوع طرح اقساطی شرایط
فرهنگیان شاغل و بازنشسته اقساطی ویژه بدون ضامن، بدون کارمزد
مکانیک و استادکار وام قرض‌الحسنه تا 444 میلیارد ریال با همکاری بانک
بازنشستگان تامین اجتماعی 222 تا 555 ماهه بدون چک، از 500500500 هزار تومان
تمام بازنشستگان کشور اقساطی سراسری همه سازمان‌ها
دارندگان اصفهان کارت 444 مرحله‌ای پرسنلی
عموم مردم دیجی‌پی / اسنپ‌پی بدون محدودیت سنی و شغلی

برای اطلاعات بیشتر با 03191690916 تماس بگیرید.


سوالات متداول

بلبرینگ 68149 چه تفاوتی با سایر بلبرینگ‌های گیربکس دارد؟

این بلبرینگ مخصوص هوزینگ دیفرانسیل است و بارهای شعاعی و محوری بسیار بالایی را تحمل می‌کند. سایر بلبرینگ‌ها روی شفت‌ها نصب می‌شوند.

امتیاز خود را وارد کنید

empty-state

هنوز هیچ کامنتی ثبت نشده است

اولین نفری باشید که نظر خود را بیان می‌کند!