بلبرینگ گیربکس پراید سر شفت دوم جدید تی آر TR | خرید با قیمت مناسب

بلبرینگ گیربکس پراید - سر شفت دوم جدید تی آر (TR) | خرید اصل با ضمانت | اسپاد پارت اصفهان

بلبرینگ سر شفت دوم جدید گیربکس پراید چیست و چه کاربردی دارد؟

بلبرینگ سر شفت دوم جدید (Front Output Shaft Bearing) یکی از قطعات کلیدی گیربکس‌های نسل جدید پراید است که در جلوی شفت خروجی گیربکس (شفت دوم) نصب می‌شود. این بلبرینگ وظیفه تحمل نیروهای شعاعی و محوری شفت خروجی را بر عهده دارد و امکان انتقال نرم و دقیق گشتاور از گیربکس به دیفرانسیل را فراهم می‌کند.

در گیربکس‌های جدید پراید، این بلبرینگ نقش حیاتی در عملکرد صحیح گیربکس، تعویض دنده و انتقال نیرو به چرخ‌ها دارد. خرابی این قطعه می‌تواند منجر به صداهای غیرعادی، لرزش شدید، سختی در تعویض دنده، پریدن دنده و حتی آسیب به شفت خروجی و دیفرانسیل شود.

برند TR این بلبرینگ را با دقت بالا و رعایت استانداردهای بین‌المللی تولید می‌کند. اسپاد پارت به‌عنوان نمایندگی رسمی TR در اصفهان این محصول را با ضمانت یک‌ساله ارائه می‌دهد.

تفاوت بلبرینگ سر شفت دوم جدید و قدیم (12649)

گیربکس‌های پراید در طول سال‌های تولید دچار تغییراتی شده‌اند:

نکته بسیار مهم:

• کد دقیق بلبرینگ جدید بسته به سال ساخت و مدل گیربکس متفاوت است
• قبل از خرید حتماً با کارشناسان اسپاد پارت تماس بگیرید و سال ساخت، مدل خودرو و شماره VIN را اعلام کنید
• استفاده از بلبرینگ نامناسب (قدیم به‌جای جدید یا بالعکس) منجر به خرابی سریع و آسیب به گیربکس می‌شود

بلبرینگ سر شفت دوم جدید در کجای گیربکس قرار دارد؟

گیربکس پراید (نوع MA) از چندین بلبرینگ تشکیل شده است:

• بلبرینگ شفت اول (Input Shaft):
  • بلبرینگ جلوی شفت اول
  • بلبرینگ ته شفت اول 6304
• بلبرینگ شفت دوم (Output Shaft):
  • بلبرینگ سر شفت دوم جدید (موضوع این صفحه) - در جلوی شفت خروجی
  • بلبرینگ ته شفت دوم 32204 - در انتهای شفت خروجی
• بلبرینگ شفت سوم (Countershaft):
  • بلبرینگ‌های میانی که چرخ‌دنده‌ها روی آن قرار دارند

بلبرینگ سر شفت دوم جدید در جلوی شفت خروجی گیربکس، نزدیک به محل اتصال به دیفرانسیل نصب می‌شود. این بلبرینگ مستقیماً گشتاور را از چرخ‌دنده‌های گیربکس به دیفرانسیل منتقل می‌کند و باید نیروهای بالای شعاعی و محوری را تحمل کند.

علائم خرابی بلبرینگ سر شفت دوم گیربکس پراید

تشخیص به‌موقع خرابی این بلبرینگ می‌تواند از آسیب به شفت خروجی، دیفرانسیل و سایر قطعات گیربکس جلوگیری کند:

• صدای غژغژ، غرش یا غژ غژ: به‌ویژه در سرعت‌های بالا
• صدای وزوز مداوم: هنگام حرکت خودرو
• صدای جیر جیر هنگام تعویض دنده: خصوصاً در دنده‌های پایین
• لرزش شدید دسته دنده: احساس ارتعاش در دسته دنده
• سختی در تعویض دنده: احساس گیر کردن یا مقاومت
• پریدن دنده: به‌ویژه در دنده سوم و چهارم
• لرزش کل خودرو: در سرعت‌های متوسط و بالا
• گرم شدن بیش از حد گیربکس: نشانه اصطکاک زیاد
• بوی سوختگی از گیربکس: ناشی از حرارت بالا
• نشت روغن گیربکس: از محل کاسه نمد جلو
• کاهش قدرت و شتاب‌گیری: اتلاف نیرو در گیربکس
• کشیده شدن خودرو: احساس کشیده شدن به یک طرف

⚠️ هشدار: رانندگی با بلبرینگ سر شفت دوم خراب می‌تواند به آسیب جدی شفت خروجی، دیفرانسیل و کل گیربکس منجر شود.

بلبرینگ سر شفت دوم جدید تی آر برای کدام خودروها مناسب است؟

نکات تشخیص گیربکس جدید:

• سال ساخت بعد از 1390-1392 (بسته به مدل)
• نوع دنده و مکانیزم داخلی
• شماره VIN خودرو
• مشاوره با کارشناسان اسپاد پارت

نکته بسیار مهم:

• قبل از خرید، حتماً با کارشناسان اسپاد پارت تماس بگیرید
• سال ساخت، مدل دقیق و شماره VIN خودرو را اعلام کنید
• نصب بلبرینگ نامناسب منجر به خرابی فوری می‌شود

مشخصات فنی بلبرینگ سر شفت دوم جدید

ویژگی‌های بلبرینگ جدید:

• طراحی بهینه برای گیربکس‌های جدید
• تحمل بارهای شعاعی و محوری بالا
• مقاومت در برابر ضربه و فشار
• مناسب برای شرایط کاری سخت
• عملکرد نرم و بدون صدا

چرا برند TR؟ چرا اسپاد پارت؟

برند TR یکی از تولیدکنندگان معتبر بلبرینگ صنعتی و خودرویی در ایران است که محصولات خود را با رعایت استانداردهای ISO و DIN تولید می‌کند.

اسپاد پارت اصفهان به‌عنوان نمایندگی رسمی برند TR، مزایای زیر را ارائه می‌دهد:

• اصالت کالا: تضمین اصل بودن قطعه با تامین مستقیم از نمایندگی رسمی
• ضمانت یک‌ساله: پوشش عیوب تولیدی
• قیمت رقابتی: بهترین قیمت در بازار
• مشاوره تخصصی رایگان: راهنمایی برای انتخاب قطعه مناسب و تشخیص کد صحیح
• خرید اقساطی: طرح‌های متنوع بدون فشار مالی
• ارسال سریع: پوشش سراسر ایران
• پشتیبانی قوی: خدمات پس از فروش

مشخصات و مزایای بلبرینگ گیربکس سر شفت دوم جدید – TR

مزایای بلبرینگ گیربکس سر شفت دوم جدید - TR:

✅ فولاد کروم مرغوب با عملیات حرارتی پیشرفته

✅ دقت ابعادی بالا و تلرانس کم

✅ غلتک‌ها یا گلوله‌ها با سطح صیقلی یکنواخت

✅ قفسه نگهدارنده محکم (فولادی یا برنجی)

✅ تحمل بارهای شعاعی و محوری بالا

✅ مقاومت در برابر ضربه، فشار و حرارت

✅ پیش‌روغن‌کاری شده، نیاز به نگهداری کم

✅ عملکرد نرم و طولانی‌مدت

✅ افزایش عمر شفت خروجی و دیفرانسیل

✅ کاهش هزینه‌های تعمیرات

✅ سازگاری کامل با گیربکس‌های جدید

✅ مناسب برای شرایط سنگین

نکات مهم در تعویض بلبرینگ سر شفت دوم گیربکس پراید

قبل از تعویض:

1. تشخیص دقیق: با آزمایش رانندگی، بازدید تخصصی و گوش دادن به صداها، مطمئن شوید مشکل از بلبرینگ سر شفت دوم است
2. تأیید کد قطعه: قبل از خرید، حتماً با کارشناسان اسپاد پارت مشورت کنید تا کد صحیح را تأیید کنند
3. بازرسی شفت و محل نصب: سطوح را از نظر خراش، زنگ‌زدگی و تغییر شکل بررسی کنید
4. تهیه قطعات یدکی: بلبرینگ اصل، کاسه نمدها، واشرها، روغن گیربکس مناسب
5. ابزار تخصصی: پرس هیدرولیک، شیارگیر، آچار ضربه‌ای، میکرومتر، گیج اندازه‌گیری بازی محوری

حین تعویض:

6. باز کردن گیربکس: این کار نیاز به مهارت و تجربه بالا دارد
7. دسترسی به سر شفت دوم: بلبرینگ سر شفت دوم در جلوی شفت خروجی قرار دارد
8. خارج کردن بلبرینگ قدیمی: با شیارگیر یا پرس هیدرولیک (هرگز با چکش ضربه نزنید)
9. بازرسی محل نصب: سطوح باید صاف، تمیز و بدون آسیب باشند
10. پاک کردن کامل: محل نصب را با حلال مناسب شستشو دهید
11. بازرسی شفت: سطح شفت نباید خراشیده، خورده یا تغییر شکل یافته باشد
12. نصب بلبرینگ جدید: از پرس هیدرولیک برای نصب یکنواخت استفاده کنید
13. رعایت جهت نصب: بلبرینگ باید در جهت صحیح نصب شود
14. تنظیم بازی محوری (در صورت نیاز): این مرحله بسیار حیاتی است و باید با دقت انجام شود
15. روغن‌کاری: از روغن گیربکس استاندارد (75W-90) استفاده کنید

بعد از تعویض:

16. تست گیربکس: قبل از نصب مجدد، گیربکس را روی میز تست بررسی کنید
17. بستن درست: تمام پیچ‌ها با گشتاور مشخص سفت شوند
18. رانندگی آزمایشی: 100-200 کیلومتر اول با دقت رانندگی کنید و به صداها توجه کنید
19. سرویس اولیه: بعد از 1000 کیلومتر روغن گیربکس را تعویض کنید
20. بررسی نشتی: محل کاسه نمد جلو را برای نشت روغن بررسی کنید

⚠️ هشدار: تعویض بلبرینگ سر شفت دوم کار بسیار تخصصی است و نیاز به باز کردن کامل گیربکس دارد. این کار را به تعمیرکار ماهر و با تجربه بسپارید.

تفاوت بلبرینگ اصل و تقلبی

چگونه بلبرینگ اصل را تشخیص دهیم؟

• لوگوی TR و کد قطعه باید روی بلبرینگ حک شده باشد
• بسته‌بندی اصل و دارای هولوگرام
• خرید از نمایندگی رسمی مانند اسپاد پارت
• وزن استاندارد
• سطح صیقلی، براق و بدون زنگ‌زدگی
• چرخش نرم و بدون صدا

نکات نگهداری برای افزایش عمر بلبرینگ گیربکس

1. تعویض منظم روغن گیربکس: هر 40-60 هزار کیلومتر
2. استفاده از روغن استاندارد: طبق توصیه سازنده (75W-90 یا 75W-85)
3. رانندگی نرم: از شتاب و ترمز ناگهانی پرهیز کنید
4. گرم کردن خودرو: قبل از حرکت، به گیربکس فرصت گرم شدن دهید (خصوصاً در زمستان)
5. تعویض دنده صحیح: کلاچ را کامل بگیرید و دنده را نرم عوض کنید
6. جلوگیری از نشت روغن: کاسه نمدها را به‌موقع تعویض کنید
7. بررسی دوره‌ای سطح روغن: کمبود روغن باعث فرسایش سریع بلبرینگ می‌شود
8. تنظیم صحیح بازی محوری (در صورت نیاز): بازی نادرست باعث خرابی زودهنگام می‌شود
9. اجتناب از بار اضافی: حمل بار بیش از حد به گیربکس فشار وارد می‌کند
10. بررسی صداهای غیرعادی: هر صدای جدید را جدی بگیرید
11. تعویض همزمان تمام بلبرینگ‌ها: هنگام باز کردن گیربکس، تمام بلبرینگ‌های فرسوده را تعویض کنید
12. استفاده از قطعات اصل: قطعات تقلبی عمر کوتاهی دارند

خرید اقساطی بلبرینگ گیربکس پراید – بدون ضامن، بدون کارمزد

اسپاد پارت طرح‌های متنوعی برای خرید اقساطی ارائه می‌دهد:

سوالات متداول

بلبرینگ سر شفت دوم جدید چه تفاوتی با نسخه قدیم (12649) دارد؟

نسخه جدید برای گیربکس‌های جدیدتر پراید طراحی شده و ممکن است کد، نوع و ابعاد متفاوتی داشته باشد. استفاده از نسخه اشتباه منجر به خرابی می‌شود.

چگونه بفهمم خودرویم گیربکس جدید دارد یا قدیم؟

بر اساس سال ساخت (معمولاً بعد از 1390-1392)، شماره VIN و مشاوره با کارشناسان اسپاد پارت.

آیا می‌توانم بلبرینگ قدیم (12649) را در گیربکس جدید نصب کنم؟

خیر، استفاده از بلبرینگ نامناسب باعث خرابی فوری و آسیب به گیربکس می‌شود.

تفاوت بلبرینگ سر شفت و ته شفت دوم چیست؟

سر شفت دوم در جلوی شفت خروجی و نزدیک به دیفرانسیل است. ته شفت دوم (32204) در انتهای شفت خروجی قرار دارد.

چند وقت یک‌بار باید این بلبرینگ را تعویض کرد؟

با سرویس منظم: 80-120 هزار کیلومتر. با رانندگی سنگین یا روغن کم‌کیفیت: زودتر.

آیا می‌توان تنها بلبرینگ سر شفت دوم را تعویض کرد؟

بله، اما توصیه می‌شود هنگام باز کردن گیربکس، تمام بلبرینگ‌های خراب یا فرسوده همزمان تعویض شوند تا هزینه کار کاهش یابد.

قیمت بلبرینگ سر شفت دوم جدید TR چقدر است؟

قیمت‌ها به‌صورت به‌روز در سایت اسپاد پارت قابل مشاهده است.

تعویض بلبرینگ سر شفت دوم چقدر زمان می‌برد؟

باز کردن گیربکس، تعویض بلبرینگ و نصب مجدد معمولاً 4-8 ساعت طول می‌کشد.

آیا ارسال به شهرستان دارید؟

بله، ارسال سریع و مطمئن به سراسر ایران.

ضمانت شامل چه مواردی است؟

ضمانت یک‌ساله شامل عیوب تولیدی و مشکلات ساختاری قطعه است (شامل خرابی ناشی از نصب نادرست یا رانندگی نامناسب نمی‌شود).

اسپاد پارت کجاست؟

فروشگاه حضوری اسپاد پارت در اصفهان:

اصفهان – پل فلزی – خیابان دکتر بهشتی (شاپور قدیم) – جنب گاراژ رستمیان – فروشگاه مرکزی اسپاد پارت

📍 مشاهده مسیر در نقشه

📞 تماس و پشتیبانی: 03191690916