بلبرینگ هوزینگ گیربکس تیبا تی آر TR | خرید با قیمت مناسب

  •  ضمانت سلامت کالا ضمانت سلامت کالا
  •  قدرت قطعات برتر را تجربه کنید قدرت قطعات برتر را تجربه کنید
  •  پشتیبانی واقعی نه شعاری پشتیبانی واقعی نه شعاری
  •  اعتماد شما سرمایه ماست اعتماد شما سرمایه ماست
  •  خرید اقساطی خرید اقساطی

بلبرینگ هوزینگ گیربکس تیبا - تی آر (TR) | خرید اصل با ضمانت | اسپاد پارت اصفهان


بلبرینگ هوزینگ گیربکس تیبا چیست؟

بلبرینگ هوزینگ گیربکس (Housing Bearing / بلبرینگ کاسه گیربکس) قطعه‌ای است که داخل کاسه یا بدنه گیربکس تعبیه شده و وظیفه نگهداری و هدایت شفت‌های اصلی گیربکس را دارد.

در گیربکس تیبا معمولاً از چند بلبرینگ هوزینگ در نقاط مختلف استفاده می‌شود:

  • بلبرینگ شفت ورودی (Input Shaft Bearing)
  • بلبرینگ شفت خروجی (Output Shaft Bearing)
  • بلبرینگ شفت سوم / شفت میانی (Countershaft Bearing)
  • بلبرینگ دیفرانسیل (Differential Bearing)

اسپاد پارت اصفهان به‌عنوان نمایندگی رسمی TR، تمام بلبرینگ‌های هوزینگ گیربکس تیبا را با ضمانت یک‌ساله و مشاوره رایگان ارائه می‌دهد.

📞 031-91690916


انواع بلبرینگ هوزینگ در گیربکس تیبا

1️⃣ بلبرینگ شفت ورودی (Input Shaft)

  • کد رایج: 6206 یا 6306
  • محل نصب: جلوی گیربکس - جایی که شفت از کلاچ وارد می‌شود
  • نوع: Deep Groove Ball Bearing / شیار عمیق
  • وظیفه: نگهداری و چرخش نرم شفت ورودی که قدرت از کلاچ دریافت می‌کند

2️⃣ بلبرینگ شفت خروجی (Output Shaft)

  • کد رایج: 6207 یا 6307
  • محل نصب: جلو و عقب شفت خروجی
  • نوع: Deep Groove / شیار عمیق
  • وظیفه: نگهداری شفتی که قدرت را به دیفرانسیل منتقل می‌کند

3️⃣ بلبرینگ شفت میانی (Countershaft)

  • کد رایج: 6205 یا 6305
  • محل نصب: شفت سوم / شفت میانی گیربکس
  • نوع: Deep Groove
  • وظیفه: تحمل بار سنگین ناشی از درگیری چرخ‌دنده‌ها

4️⃣ بلبرینگ دیفرانسیل

  • کد رایج: Tapered Roller Bearing یا Deep Groove بزرگ
  • محل نصب: دو طرف دیفرانسیل
  • وظیفه: تحمل بار محوری و شعاعی از چرخ‌های خودرو

⚠️ کد دقیق بلبرینگ بستگی به مدل، سال ساخت، و VIN دارد. برای سفارش صحیح حتماً VIN خودرو را به اسپاد پارت اعلام کنید: 031-91690916


مشخصات فنی بلبرینگ‌های رایج

بلبرینگ 6206 (شفت ورودی)

ویژگی مقدار
کد 6206
نوع Deep Groove Ball Bearing
قطر داخلی 303030 mm
قطر خارجی 626262 mm
ضخامت 161616 mm
ظرفیت دینامیک حدود 19.519.519.5 kN
ظرفیت استاتیک حدود 11.211.211.2 kN
سرعت مجاز (روغن) 110001100011000 rpm
سرعت مجاز (گریس) 900090009000 rpm
وزن حدود 200200200 g
جنس GCr15 / SAE 52100
استاندارد ISO 15, DIN 625

بلبرینگ 6207 (شفت خروجی)

ویژگی مقدار
کد 6207
نوع Deep Groove Ball Bearing
قطر داخلی 353535 mm
قطر خارجی 727272 mm
ضخامت 171717 mm
ظرفیت دینامیک حدود 25.525.525.5 kN
ظرفیت استاتیک حدود 15.315.315.3 kN
سرعت مجاز (روغن) 950095009500 rpm
سرعت مجاز (گریس) 800080008000 rpm
وزن حدود 280280280 g
جنس GCr15 / SAE 52100
استاندارد ISO 15, DIN 625

بلبرینگ 6305 (شفت میانی)

ویژگی مقدار
کد 6305
نوع Deep Groove Ball Bearing
قطر داخلی 252525 mm
قطر خارجی 626262 mm
ضخامت 171717 mm
ظرفیت دینامیک حدود 22.522.522.5 kN
ظرفیت استاتیک حدود 13.713.713.7 kN
سرعت مجاز (روغن) 120001200012000 rpm
سرعت مجاز (گریس) 100001000010000 rpm
وزن حدود 230230230 g
جنس GCr15 / SAE 52100
استاندارد ISO 15, DIN 625

نقش بلبرینگ‌های هوزینگ در گیربکس

🔧 نگهداری محور شفت‌ها

بلبرینگ‌ها شفت‌های درون گیربکس را در محل صحیح خود نگه می‌دارند و از انحراف محوری و شعاعی جلوگیری می‌کنند.

⚙️ تحمل بارهای سنگین

هر بلبرینگ بسته به موقعیت خود، بار شعاعی (عمود بر محور) و محوری (در راستای محور) را تحمل می‌کند.

🔄 کاهش اصطکاک

بلبرینگ‌ها باعث می‌شوند شفت‌ها با حداقل اصطکاک و بدون لقی بچرخند.

🛡️ حفظ تراز چرخ‌دنده‌ها

بلبرینگ‌های سالم باعث می‌شوند چرخ‌دنده‌ها در فاصله و زاویه صحیح درگیر شوند و از فرسایش نامتقارن جلوگیری کنند.

🌡️ مدیریت حرارت

بلبرینگ‌های با کیفیت TR، حرارت ناشی از اصطکاک را به‌طور یکنواخت توزیع می‌کنند.


علائم خرابی بلبرینگ هوزینگ گیربکس

🔊 صداهای غیرعادی:

غرش یا وزوز:

  • صدای مداوم از ناحیه گیربکس
  • صدا در دنده‌های خاص یا در همه دنده‌ها
  • صدا در حالت خلاص هم وجود دارد

غژغژ یا جیرجیر:

  • صدای تیز و آزاردهنده
  • در دورهای بالا شدت می‌گیرد
  • در برخی دنده‌ها بیشتر شنیده می‌شود

طق‌طق یا کوبش:

  • صدای ضربه‌ای ناشی از لقی بلبرینگ
  • هنگام شتاب‌گیری یا کاهش سرعت
  • در تعویض دنده

ساییدگی فلز به فلز:

  • صدای خشن و خراشیده
  • نشانه خرابی شدید بلبرینگ
  • معمولاً با ارتعاش شدید همراه است

💨 لرزش و ارتعاش:

  • ارتعاش دسته دنده - به‌خصوص در دورهای بالا
  • لرزش کف خودرو از ناحیه گیربکس
  • ارتعاش فرمان در دنده‌های خاص
  • لرزش شدید در حین شتاب‌گیری یا ترمز
  • ارتعاش موتور در حالت خلاص

🚗 مشکلات رانندگی:

  • سختی در تعویض دنده - به‌خصوص دنده معکوس
  • پریدن دنده - دنده خودبه‌خود از جا در می‌آید
  • سنگین شدن دنده - نیاز به فشار بیشتر
  • لغزش دنده - قدرت به چرخ‌ها منتقل نمی‌شود
  • کاهش قدرت در شتاب‌گیری
  • افزایش مصرف سوخت - در اثر اتلاف انرژی

🛠️ علائم مکانیکی:

  • گرم شدن گیربکس - داغ شدن بیش از حد
  • بوی سوختگی از ناحیه گیربکس
  • نشت روغن گیربکس - از درزگیرها یا کاسه‌نمدها
  • روغن سیاه یا سوخته - وجود ذرات فلزی
  • لقی قابل لمس در شفت‌ها

📍 علائم بسته به موقعیت بلبرینگ:

بلبرینگ علائم اختصاصی
شفت ورودی صدا در همه دنده‌ها، سختی تعویض
شفت خروجی صدا در حرکت مستقیم، لرزش در سرعت‌های بالا
شفت میانی صدا در دنده‌های 1، 2، 3، ارتعاش در شتاب
دیفرانسیل صدا در پیچ‌ها، لغزش در سطوح لیز

⚠️ خطرات جدی نادیده گرفتن خرابی

🚨 آسیب به شفت‌های گیربکس - خمیدگی یا شکستن شفت

🚨 فرسایش زودهنگام چرخ‌دنده‌ها - در اثر عدم تراز

🚨 خرابی دیفرانسیل - هزینه تعمیر بالا

🚨 شکستن دنده‌های شفت - نیاز به تعویض کامل گیربکس

🚨 آسیب به کاسه گیربکس - ترک یا شکستگی

🚨 نشت شدید روغن - کاهش روانکاری و خرابی زنجیری

🚨 توقف ناگهانی خودرو - در بزرگراه یا جاده

🚨 خطر تصادف - در اثر از کار افتادن ناگهانی گیربکس

⚠️ تعویض به‌موقع یک بلبرینگ، از خرابی کل گیربکس جلوگیری می‌کند.


سازگاری با خودروها

خودرو سازگاری توضیح
تیبا 1 (مدل 1384-1389) ✅ کامل موتور M13، گیربکس 5 دنده
تیبا 2 (مدل 1389-1395) ✅ کامل موتور M15، گیربکس 5 دنده
تیبا هاچبک ✅ کامل تمام مدل‌ها
تیبا صندوقدار ✅ کامل تمام مدل‌ها
ساینا ⚠️ بررسی برخی مدل‌ها - تأیید با VIN
پراید (برخی بلبرینگ‌ها) ⚠️ بررسی کدهای خاص - مشاوره لازم

⚠️ برای اطمینان از سازگاری، VIN خودرو را به اسپاد پارت اعلام کنید.


مراحل تعویض بلبرینگ هوزینگ گیربکس

⚠️ تعویض بلبرینگ‌های هوزینگ نیاز به باز کردن کامل گیربکس دارد. این کار باید توسط مکانیک متخصص انجام شود.

ابزار و تجهیزات:

  • جک هیدرولیک و پایه ایمنی
  • ابزار باز کردن گیربکس
  • پرس هیدرولیک - برای خروج و نصب بلبرینگ
  • ابزار گرم‌کن - برای نصب راحت‌تر
  • آچار مومنتی
  • میکرومتر - برای اندازه‌گیری لقی محوری
  • روغن گیربکس تازه (75W-90 یا 75W-85)
  • واشر و شیم جدید
  • گسکت و درزگیر جدید

مراحل کلی:

1️⃣ جدا کردن گیربکس

  • بالا بردن خودرو و ایمن‌سازی
  • جدا کردن باتری
  • جدا کردن اگزوز
  • جدا کردن پلوس‌های چرخ
  • جدا کردن کابل‌ها و سیم‌های گیربکس
  • پایین آوردن گیربکس

2️⃣ باز کردن گیربکس

  • تخلیه روغن گیربکس
  • باز کردن پیچ‌های کاسه گیربکس
  • جدا کردن دو نیمه کاسه
  • علامت‌گذاری موقعیت تمام قطعات

3️⃣ دسترسی به بلبرینگ‌ها

  • جدا کردن دیفرانسیل
  • جدا کردن شفت خروجی
  • جدا کردن شفت ورودی
  • جدا کردن شفت میانی
  • دسترسی به بلبرینگ‌های داخل کاسه

4️⃣ خروج بلبرینگ خراب

  • استفاده از پرس هیدرولیک
  • فشار روی حلقه داخلی بلبرینگ
  • خروج دقیق و بدون آسیب به شفت یا کاسه
  • تمیزکاری محل نصب

5️⃣ نصب بلبرینگ جدید

  • گرم کردن ملایم بلبرینگ (80-100 درجه) - برای انبساط
  • یا استفاده از پرس برای نصب سرد
  • فشار فقط روی حلقه بیرونی
  • اطمینان از نشستن کامل در جای خود
  • تنظیم بازی محوری با شیم و واشر

6️⃣ مونتاژ مجدد

  • نصب شفت‌ها به‌ترتیب معکوس
  • تنظیم دقیق فاصله چرخ‌دنده‌ها
  • نصب دیفرانسیل
  • بستن دو نیمه کاسه با مومنت صحیح
  • نصب گسکت و درزگیرهای جدید

7️⃣ نصب گیربکس و تست

  • نصب گیربکس روی خودرو
  • اتصال پلوس‌ها و کابل‌ها
  • ریختن روغن گیربکس جدید (حدود 2.5-3 لیتر)
  • تست تعویض دنده در حالت خاموش
  • تست رانندگی و بررسی صدا

⚠️ نکات مهم تعویض:

✅ همزمان تمام بلبرینگ‌های گیربکس را تعویض کنید - کاسه باز است

✅ روغن گیربکس را حتماً عوض کنید

✅ گسکت‌ها و کاسه‌نمدها را تعویض کنید

✅ تنظیم بازی محوری بسیار حیاتی است

✅ مومنت پیچ‌ها را رعایت کنید

✅ چرخ‌دنده‌ها را بازرسی کنید - ساییدگی غیرطبیعی نشانه مشکل است


تفاوت اصل TR و تقلبی

ویژگی اصل TR تقلبی
جنس GCr15 استاندارد فولاد معمولی یا نامرغوب
دقت ابعادی ±0.01 mm نامنظم، لقی بیش از حد
چرخش نرم و یکنواخت خشک، ناهموار
ظرفیت باربری طبق استاندارد 30-50% کمتر
مقاومت حرارتی تا 120°C تغییر شکل در 80°C
عمر مفید 100-150 هزار km 15-30 هزار km
صدا بی‌صدا غرش از ابتدا
ضمانت یک سال کتبی بدون ضمانت

روش تشخیص اصل:

✅ لوگوی TR واضح روی بلبرینگ

✅ کد استاندارد (6206, 6207, 6305 و…) خوانا

✅ بسته‌بندی با هولوگرام امنیتی

✅ وزن استاندارد - بلبرینگ تقلبی سبک‌تر است

✅ چرخش نرم بدون لقی قابل لمس

✅ رنگ یکنواخت و سطح صیقلی

✅ خرید از نمایندگی رسمی اسپاد پارت


نکات نگهداری و افزایش عمر

1️⃣ تعویض به‌موقع روغن گیربکس

  • تعویض روغن هر 40-50 هزار کیلومتر
  • استفاده از روغن استاندارد 75W-90 یا طبق دفترچه
  • بررسی سطح روغن هر 10 هزار کیلومتر

2️⃣ رانندگی صحیح

  • تعویض دنده آرام - فشار ناگهانی آسیب می‌زند
  • اجتناب از نگه داشتن دست روی دسته دنده
  • کلاچ کامل قبل از تعویض دنده
  • اجتناب از شتاب ناگهانی در دنده‌های پایین

3️⃣ بررسی دوره‌ای

  • گوش دادن به صداهای گیربکس
  • لمس گیربکس بعد از رانندگی - داغ نباشد
  • بررسی نشت روغن
  • بررسی لرزش یا ارتعاش غیرطبیعی

4️⃣ توجه به سیستم کلاچ

  • تنظیم صحیح بازی پدال کلاچ
  • تعویض به‌موقع دیسک و صفحه کلاچ
  • کلاچ خراب به گیربکس فشار اضافی وارد می‌کند

5️⃣ توجه به دمای کار

  • اجتناب از رانندگی سنگین بلافاصله پس از روشن کردن
  • اجازه گرم شدن خودرو در هوای سرد
  • در ترافیک سنگین، گاهی خودرو را خاموش کنید

سؤالات متداول

س: آیا می‌توان فقط یک بلبرینگ خراب را تعویض کرد؟

ج: از نظر فنی ممکن است اما توصیه نمی‌شود. وقتی گیربکس باز است، منطقی است تمام بلبرینگ‌ها را بررسی و تعویض کنید. هزینه کارگری یکسان است.

س: علائم خرابی بلبرینگ شفت ورودی چیست؟

ج: صدای غرش یا وزوز در همه دنده‌ها و حتی در حالت خلاص. چون شفت ورودی مستقیماً از موتور می‌چرخد، صدا ثابت است.

س: چگونه بفهمم کدام بلبرینگ خراب شده؟

ج: تشخیص دقیق نیاز به باز کردن گیربکس دارد. اما:

  • صدا در همه دنده‌ها: شفت ورودی یا میانی
  • صدا در دنده‌های خاص: شفت میانی
  • صدا در پیچ‌ها: دیفرانسیل

برای تشخیص دقیق: 031-91690916

س: هزینه تعویض بلبرینگ هوزینگ گیربکس چقدر است؟

ج: هزینه قطعه بسته به نوع بلبرینگ متغیر است. هزینه کارگری به دلیل نیاز به باز کردن کامل گیربکس معمولاً بالا است. برای قیمت دقیق تماس بگیرید.

س: آیا می‌توان بلبرینگ Open (بدون آب‌بندی) استفاده کرد؟

ج: بله، اکثر بلبرینگ‌های هوزینگ گیربکس از نوع Open هستند چون داخل روغن گیربکس غوطه‌ورند. اما حتماً از نوع اصل استفاده کنید.

س: عمر مفید بلبرینگ‌های گیربکس چقدر است؟

ج: با بلبرینگ اصل TR و رانندگی عادی، حدود 100 تا 150 هزار کیلومتر. با بلبرینگ تقلبی، زیر 30 هزار کیلومتر.

س: صدای گیربکس چه زمانی خطرناک است؟

ج: هر صدای جدید، مداوم، و رو به افزایش باید جدی گرفته شود. اگر صدا با لرزش، سختی تعویض دنده، یا پریدن دنده همراه باشد، فوری به تعمیرگاه مراجعه کنید.


طرح‌های خرید اقساطی

گروه شرایط
فرهنگیان بدون ضامن، بدون کارمزد، تا 12 ماه
مکانیک‌ها و تعمیرکاران وام ویژه تا 4 میلیارد ریال
بازنشستگان اقساط 2 تا 5 ماهه
دارندگان اصفهان‌کارت خرید 4 مرحله‌ای
عموم مردم دیجی‌پی، اسنپ‌پی، کارت اعتباری بانک‌ها

اطلاعات تماس و آدرس

📍 آدرس: اصفهان، پل فلزی، خیابان دکتر بهشتی (شاپور قدیم)، جنب گاراژ رستمیان

📞 تلفن تماس و مشاوره: 031-91690916

🌐 وب‌سایت: spadpart.com

🗺️ نقشه و مسیریابی: https://nshn.ir/67_bZwR2exaLVC

ساعات کاری: شنبه تا پنج‌شنبه، 8 صبح تا 8 شب

مشاوره تلفنی: رایگان و بدون تعهد


چرا اسپاد پارت اصفهان؟

✅ نمایندگی رسمی TR - تنها مرجع اصل در اصفهان

✅ ضمانت یک‌ساله کتبی - بدون قید

امتیاز خود را وارد کنید

empty-state

هنوز هیچ کامنتی ثبت نشده است

اولین نفری باشید که نظر خود را بیان می‌کند!